燃气轮机也称为燃烧涡轮机是一种连续燃烧，内燃机产生电流。燃气轮机可以使用两种类型的燃料（双燃料系统）来操作天然气和油，也可以在混合模式下操作（气体和油的混合物）。对于使用馏分油（柴油）或通常称为HSD（高速柴油）的燃料油。
燃气轮机的组件：
燃气轮机的部件包括：压缩机，燃烧室（燃烧室）和涡轮机。压缩机和涡轮机连接到一个由三个轴承支撑的一个轴。空气侧面的轴的末端连接到附件齿轮，用于旋转主液燃料泵，主润滑油泵，主液压供油泵，主要雾化空气压缩机。排气侧的轴的端部与发电机轴联接，发电机轴由两个发电机轴承（轴承）支撑。因此，发电机，涡轮机，压缩机和用于启动（起动电动机）的电动机都是一个轴。
压缩机：
压缩机功能是从外部吸入空气，然后按下空气（压缩），使其成为高压空气，其用于燃烧室中的燃烧空气。高压空气还用于空气冷却涡轮喷嘴，涡轮轮，过渡件，第一级和第二级涡轮桶等。
该透平燃气机组的压气机为轴流式，由17级压气机组成，压比为10:1。旋转式压缩机叶片一般称为叶片。空气在进入压缩机吸入侧之前，通过进气过滤器和进气导叶(IGV)。IGV或任何叫CSGV(压缩机源导叶)的人的作用是引导和调节空气流向第一级压缩机。叶片的位置会影响压缩机的风量。
燃烧室：
燃烧所在的腔室。燃烧室中安装了火花塞（火花塞）。在火花塞活塞内部有弹簧，用于将火花塞推入燃烧室，使得火花塞电极上的火焰跳跃（火焰）在燃烧室中。当涡轮旋转升高时，燃烧室压力将推动弹簧活塞火花塞，使得火花塞电极离开燃烧室。在涡轮机气体启动期间，如果火花塞中的一个不起作用，则仍然可以从其他火花塞点燃。火灾将通过交叉火管前往其他燃烧室。
涡轮：
涡轮旋转称为桶，有3个级别，第一，第二和第三阶段涡轮桶。大小从第一至第三级刀片增加，因为在通过涡轮叶片的每个电平之后，热气体压力降低。有3个涡轮喷嘴（固定喷嘴的三个阶段），即第一，第二和第三阶段涡轮喷嘴。涡轮喷嘴用于将高速热气体的流量引导到涡轮机转动刀片，使涡轮转子旋转。1级和2型涡轮机的旋转用来自16级压缩机的空气冷却，通过涡轮机桶底座1和2的底座中的小孔通道进入涡轮机转子孔。对于旋转刀片，水平3涡轮机不会被冷却空气。
燃气轮机的工作原理：
在进入压缩机通过进气过滤器之前，空气在进入压缩机之前用于过滤空气中携带的污垢，灰尘或颗粒。进气滤波器上有1152个过滤器元件。过滤器清洁方法是自清洁空气过滤系统，这意味着过滤器元件在涡轮机操作期间使用来自压缩机排出压力的空气自动且依次使用空气清洁。
在过滤器入口水处，安装压力开关以确定过滤器的凹陷，6英寸H2O真空警报，并在8英寸的H2O真空下停机。然后，来自空气入口过滤器的空气通过入口导向叶片，其功能调节进入压缩机的空气流量。在启动或关闭时，入口导向叶片（IGV）位置必须关闭（最小位置）是34 DGA，压缩机排放阀必须打开以防止压缩机浪涌（脉动）。
空气被压缩机压缩，因此压力升高。在燃烧室中，通过混合加压空气和燃料来进行燃烧过程。燃烧过程在恒定压力状态下发生，使得可以置于燃烧室仅以增加温度。燃烧气体通过喷嘴引导到涡轮机中，喷嘴用于将热气流引导到涡轮机的旋转叶片。
由涡轮机的一部分产生的功率用于驱动压缩机，并且部分地驱动发电机。与蒸汽发电厂（PLTU）不同，涡轮机仅驱动发电机，使由涡轮机产生的功率与发电机的电力一样大。通过3级涡轮叶片后，通过排气通道排出热气体。
对于初始燃气涡轮机启动，需要初始驱动器来旋转压缩机和涡轮，其使用电动机（起动电动机）。
