介绍
用于工业加工的气体，例如氧气，氮，氢气和丙烷，以液体形式储存在高压容器中。从液体上方的高压气体压力降低，并用气体调节器调节到每平方英寸较低的磅，然后可以通过设施分布。气体管线可以在使用点处具有额外的调节器。我们将在本次会议中讨论这种压力调节器
自补偿压力调节器
弹簧控制的调节器是内部控制的压力调节器，如下图所示。最初，弹簧保持入口阀打开和气体在压力下流入主缸，其速率高于它可以离开气缸。As the pressure in the cylinder increases, a predetermined pressure is reached where the spring loaded diaphragm starts to move up, causing the valve to partially close, i.e., the pressure on the diaphragm controls the flow of gas into the cylinder to maintain a constant pressure in the main cylinder and at the output, regardless of the flow rate (ideally). The output pressure can be adjusted by the spring screw adjustment. A weight-controlled regulator is shown in Fig below. The internally controlled regulator has a weight-loaded diaphragm. The operation is the same as the spring-loaded diaphragm except the spring is replaced with a weight. The pressure can be adjusted by the position of a sliding weight on a cantilever arm.
自补偿压力调节器（A）弹簧装载和（B）重量。
压力控制的隔膜调节器如下所示。内部控制的调节器具有压力负载膜片。来自受调节的外部空气或气体供应的压力用于通过限制装载隔膜。然后可以通过可调节的排气阀调节调节器的压力，这又用于设置调节器的输出压力。外部连接的弹簧隔膜调节器如下所示。横截面示出了外部连接的弹簧加载的压力调节器。弹簧保持阀门打开，直到进料到隔膜的上表面的输出压力克服了膜片上的弹簧的力，并开始关闭阀门，从而调节输出压力。注意，阀门从内部调节器倒置，内部压力与隔膜的下侧隔离。外部连接的稳压器也可用于外部连接的稳压器。
自补偿压力调节器（A）内部压力负载调节器和（B）外部连接的弹簧加载调节器。
试验压力调节器
试验式压力调节器可以使用内部或外部飞行员反馈信号扩增和控制。飞行员是一个小型调节器，位于与调节器的压力连接和隔膜上的负载压力之间。下图显示了这样的外部连接的导频调节器。来自调节器的输出的压力用于控制飞行员
（a）试验稳压器和（b）自动压力安全阀。
又可以放大信号并控制来自空气供应到隔膜的压力，从而提供比内部压力控制隔膜的可用的更大控制。输出压力的微小变化是生产稳压器的全压力范围变化，为良好的输出压力调节提供高增益系统。仪器先导式压力调节器类似于先导式压力调节器，但包括比例带调整，提供增益或灵敏度控制特征，以提供更大的控制灵活性。
驾驶监管机构的优势
- 更准确的
- 少滴
- 更敏感 - 飞行员的小变化=主阀门的大变化
- 较高的能力
驾驶监管机构的缺点
- 更敏感 - 可以在系统中创建振荡
- 不利于快速改变的系统
还读到了不同类型的压力测量技术
